mini-vårrustning

Våren 2015 var en hektisk tid både jobbmässigt och socialt, men oj så kul vi hade!

Vårrustningen av Kraka fick därför skalas ner till att enbart innefatta det nödvändigaste. Emelie tog komp-ledigt någon vardag och satte igång att tvätta av Kraka inför bottenmålning. Färgen satt hårt och ingenstans hade den börjat flagna, skönt att slippa skrapandet!

Vi körde på samma färg som tidigare för bottenmålningen och polering av friborden fick slopas detta år. Under grovstädningen invändigt upptäckte vi att loggen glömts kvar i hålet under vintern, turligt nog verkade inget ha spruckit eller förstörts.

Tidigare säsong hade vi haft svårt att få batteriet att räcka till att kyla vår kylbox under längre seglatser, det sitter en generator på motorn men om man inte kör motorn så ofta laddas ju batteriet inte upp. Vi hade upptäckt under förra säsongens natt-navigering att lanternorna inte heller klarade långa perioder utan att flacka eller att loggen stängdes av. 
Vi satte därför in led-lampor i lanternorna som var godkända av sjöfartsverket, det borde spara på strömmen. På den framtida Att-göra- listan la vi till att kontrollera elen, funkade det verkligen att ladda batterierna om landström var inkopplad?

Motorn lämnades in på service och kom tillbaka i vad vi trodde ett gott skick.

Allt var i princip klart för sjösättning, nu var det bara att vänta på vår tur.

Ny båtplats

Under vinterhalvåret går man och drömmer sig bort till att båtsäsongen kan starta igen! Att-göra-listor skapas och planer smids.
Vi visste redan med oss att våren/sommaren 2015 skulle lämna lite tid över för båtrustning då vi var bokade varje helg från mars till midsommar på allt ifrån möhippor/svensexor bröllop, 60årsjubileum och utlandsresor. Det låter väl som en härlig tid, och det var det! Däremot fick planerna för Kraka läggas åt sidan.

Det enda vi inte längtade till var den tråkiga transportsträckan i Askrikefjärden som var oundviklig varje gång vi skulle ge oss ut. Vi räknade ut att vi "förlorade" 6 timmar varje gång, timmar vi i princip alltid behövde gå för motor. 6 timmar, det är nästan en heldagssegling, timmar man kan ha betydligt mycket roligare för.

Vi började därför leta efter båtplats längre ut, mot Vaxholm och Åkersberga. Tiden är en bristvara för oss i vardagen då bådas arbete kräver mycket övertid i perioder vore det skönt att istället lägga 15 minuters extratid i bilen till hamnen.
Efter kontakt med flera båtklubbar och marinor fick vi äntligen napp! Frodé Marina hade en plats i vår storleksklass. Priset var betydligt högre än vad vi tidigare betalat, men då krävdes inget klubbmedlemskap, inga arbetspass eller vaktpass. Ett snabbt överslag visade att om vi i snitt seglar 10ggr/säsong så skulle varje enkelresa i Askrikefjärden kosta oss 100kr. Var vi beredda att betala 100kr enkelresa för att slippa Askrikefjärden? svar JA! 

Kraka hade fått ett nytt sommarboende!